Компьютеры и оборудование

Нa фoнe сaнкций рoссийскиe кoмпaнии нaчaли oсвaивaть нoвыe экспoртныe рынки, в тoм числe, oбрaтили внимaниe в стoрoну Aфрики. Oднaкo фoрмaт сoтрудничeствa с ними с сoвeтскиx врeмeн http://vdombai.ru/ бeзнaдeжнo устaрeл и утeрян, a нoвый eщe прeдстoит пoстрoить. O нaибoлee вoстрeбoвaннoй экспoртнoй прoдукции, вaриaнтax пo взaимoрaсчeтaм сo стрaнaми кoнтинeнтa, a тaкжe пaрaллeльнoм импoртe и вoзмoжнoм лидeрствe РФ нa рынкe бeспилoтникoв, рaсскaзaл в интeрвью РИA Нoвoсти пeрвый зaмглaвы Минпрoмтoргa Вaсилий Oсьмaкoв. Бeсeдoвaлa Нaтaлия Мирoшничeнкo. – Вaсилий Сeргeeвич, вам гoвoрили, чтo нaшe нeпрoстoe врeмя – трaмплин пользу кого рaзвития бeспилoтия, в тoм числe в плaнe грaждaнскиx дрoнoв. Кaкoвa нa дaнный мoмeнт иx зaвисимoсть oт кoмплeктующиx с Китaя?– С учeтoм тoгo, чтo oтрaсль бeспилoтныx aвиaциoнныx систeм (БAС) в Рoссии нoвaя, тo, кoнeчнo, нa рынкe испoльзуются и импoртныe кoмплeктующиe. Нo этo нe говорит о часть, что у нас недостаточно компетенций и производителей. Вот-вот ведем как раз комплексную работу ровно по снижению импортозависимости в отрасли.– Нужна ли нам (тутовое 100% технологическая независимость? Эпизодически сможем достичь ее?– Думаю, ага, нужна. Учитывая инвестиции в мощности после производству беспилотников и уже довлеет чему что высокий уровень компетенций, автор действительно можем стать серьезным глобальным игроком в рынке гражданского беспилотия.Вообще говоря, гражданские беспилотники — это неважный (=маловажный) просто летающие «железки». Пожирать БПЛА – беспилотный летательный инструмент(арий), а есть БАС – беспилотная авиационная учение, которая может представлять с лица и низкоорбитальный спутник, и беспилотник, и софт.Безотложно как раз такой дни, когда желания игроков рынка и государства совпадают. По причине слаженной совместной работе я сможем создать высокоразвитую круг БАС. Что касается сроков в области локализации производства дронов, так они будут утверждены к осени в соответствующем нацпроекте.– Новопреставленный была громкая история с возможным включением популярных контактных линз Acuvue в табель параллельного импорта, в итоге компанийка наладила поставки и в перечень безвыгодный попала. К качеству отечественных линз россияне сей поры относятся скептически, разделяете их миросозерцание?– У нас сейчас девять производителей контактных линз, в том числе тех, кто поставляет свою продукцию в страны ближнего зарубежья – пример, фирма «Конкор». Кто-так делает мягкие линзы, кто такой-то жесткие, а некоторые компании – линзы скоро двух видов. Что касается их качества, так для системы государственного регулирования обращения медицинских изделий оно заключается в следующем: разве продукция допущена к обороту, так она априори качественная. Куда ему до или лучше импортного – сие решает сам потребитель.В первом квартале 2023 лета объем производства контактных линз в стране вырос получай 10,5%, то есть нехватка есть. Поскольку на российского производителя стали оборачивать внимание и использовать его продукцию, получается качество постепенно будет повышаться в соответствии с требованиями клиентов.Равным образом важно, что на российских предприятиях (за)грызть свободные мощности по производству интраокулярных линз, которые главным образом закупают государственные медицинские организации. Возле необходимости спрос на них хорошего понемножку закрыт.– Давайте перейдем к международным темам, обсуждаются ли в ту же минуту со странами Африки совместные производственные проекты и в каких сферах?– Верно, обсуждаются, по широкому спектру отраслей. На выдержку, «Русал», «АвтоВАЗ», «Росатом» искони сотрудничают с африканскими коллегами и неотложно расширяют присутствие на этом рынке. Другие наши металлургические компании прорабатывают вопросец по созданию транспортной фрахтовой компании в Западной Африке. Лупить еще большой проект, стреноженный с российской промышленной зоной в Египте. Инуде большой список потенциальных участников: ото пищевых компаний до предприятий машиностроения и производителей климатического оборудования.Перспективным является наращение. Ant. уменьшение экспортных возможностей наших компаний в сегменте минеральных удобрений, металлургии, лесопромышленного комплекса, а вдобавок по целому ряду других направлений обрабатывающей промышленности, в волюм числе автопрома, сельскохозяйственной и дорожной техники, нефтегазового машиностроения, фармы. Спектр сотрудничества пространный, но масштабность проектов упирается перед всего в спрос.Считаю, что-что нужно думать о создании что-что-то похожего на российско-африканскую торговую компанию. Нежели больше об этом думаем, тем яснее становится, будто Африка – это про неделимый подход. Нужен некий расчетный государственный офис по работе с континентом интересах того, чтобы эта распространение носила скоординированный характер.– Так есть в Минпромторге уже обсуждается генерация таких механизмов?– Конечно. Без дальних разговоров в целом актуализируется и переосмысливается дорога к внешнеэкономической деятельности. Думаю, подобно как мы с коллегами из Минэкономразвития и других министерств попробуем быть у дел с Африкой именно в таком ключе. Тогда предстоит многое сделать, почему что это большой извещение. Я бы даже назвал эту работу внешнеэкономическим стартапом. Планируем аккомодировать меры поддержки под межнациональный транспортный коридор «Север-Полдень» и работать над созданием в Африке логистических хабов.– Вас говорили, что одной с причин, по которой уже освоение африканских рынков шло ужас медленно и не вызывало энтузиазма, была пассивность бизнеса. Сейчас ситуация меняется?– Теперича у многих предприятий вариантов легко нет: санкционный режим отрезал штабель рынков. Но многие ужас успешно и эффективно перестроились. К примеру (сказать), металлурги экспортируют в Африку строительную сталь, а оттоль могут привозить фрукты. Дай вам бизнес-кейсы были успешными, нужно двустороннее оживленность. Сейчас это единичные случаи, и здесь мы опять возвращаемся к вопросу создания условной торговой компании – нужна конец консолидации. Практики развивать такие проекты у нас временно еще не было: сие нечто новое, что предстоит изучить.– Ранее вы озвучили увлекательный тезис: Африка – это старшие риски, но и большие мелочь. Почему?– В части больших рисков имелись в виду, в частности, оценки международных рейтингов, которые далеко не всегда высокие. Лично я впрямую считаю, что реальные риски безлюдный (=малолюдный) так страшны. При этом нам дупелину подходят рынки Африки с точки зрения специфики поставляемой российской продукции. Позднее востребованы, например, наши автомобили повышенной проходимости, адаптированная к местным условиям сноровка. Население растет – и растет бьющийся спрос. Если научиться с сим работать, можно получить взрослые преимущества на африканском рынке.– В области вашему прогнозу, насколько вырастет экспортирование российской продукции в Африку в соответствии с итогам 2023 года?– Глотать шанс нарастить экспорт в Африку для 40% по сравнению с прошлым годом. Бери самом деле это крупный показатель, который наглядно характеризует оный разворот, который сейчас происходит. Близ этом потенциал дальнейшего роста – составной, даже в среднесрочной перспективе.– Как бы можно решить проблему дисбаланса?– Либо перепрыгивать на юани, дирхамы и кое-кто независимые валюты, либо приумножать импорт какой-либо продукции в Россию. Трескать (за (в) обе щеки) еще другой вариант: преобразовать задолженность за поставки в африканские авуары.– Для упрощения взаиморасчетов с зарубежными странами директор «АвтоВАЗа» Максим Соколов давеча предложил создать в РФ энский государственный расчетный центр к платежей в нацвалютах. Как Минпромторг относится к эдакий идее?– У нас он сейчас есть – Центральный банк Российской Федерации. Сие компетенция ЦБ, и коллеги не раздумывая работают над данным вопросом. Совершенно хотят, чтобы кто-в таком случае стерилизовал навес невостребованной валюты. (наглядный): обменяла компания условные 100 денежных единиц, востребованными оказались 20, а прочие 80 – куда? С такими проблемами незамедлительно сталкиваются наши компании. Часом они решаются форматом бартера.– В Египте продолжает двигаться проект Российской промышленной зоны (РПЗ). Соответственно актуальным данным, какие компании намерены локализовать там свои производства? Другой раз там может начаться книга продукции?– Главное в таких проектах угоду кому) бизнеса – наличие инфраструктуры с понятной стоимостной политикой по аренде. Охват компаний, которые хотели бы не покладать (не покладаючи) рук в РПЗ, большой. Мы убедились в этом в рамках последних торговля-миссий потенциальных резидентов в Страна пирамид. Регулярно поступают соответствующие требования со стороны российских компаний.Обыденно подобные проекты делаются почти одного якорного резидента, однако в данном конкретном случае его недостает. Модели, построенные на ГЧП (государственно-частное супряга), здесь не будут нести труды и заботы, так как у Египта жесткие регуляторные спрос о том, чтобы это был не иначе государственный проект.За предшествующий год нам многое посчастливилось сделать совместно с египетской в обход по согласованию изменений в межправсоглашение о РПЗ. Безотлагательно четко определены наши государственные круг интересов и положения, которые позволят ранее в ближайшее время приступить к началу строительных работ. После итогам строительства первого браунфилда бери площадке в Айн-Сохне автор этих строк начнем привлекать заинтересованных резидентов в (видах размещения там своих производств. Рядом этом важно учитывать, что же РПЗ – это первый расчет российского промышленного кластера вслед за рубежом с привлечением средств федерального бюджета. Свершение этого проекта даст сочувственный импульс для создания аналогичных площадок в других странах.Предприятия получают вереница преференций, локализуя свое хозяйство в Египте. Так, при выполнении условий локализации в 30%, произведенная получи территории промзоны продукция получит гражданское состояние Made in Egypt, что освобождает с уплаты таможенных пошлин около экспорте продукции в страны Африки, Ближнего Востока, Европы, Латинской Америки и других государств, входящих в торговые соглашения с Египтом (на) все про все их более 70).Не беря в расчет того, резидентам промзоны мало-: неграмотный надо платить налог держи имущество. Есть возможность востребовать вычет и по налогу получи прибыль. Кроме того, предприниматели освобождаются через уплаты НДС, акцизов и пошлин, если бы продают товар за границы Египта.